Kosovo ir Juodkalnijos MTB turas

1 diena. Skopje-Prizrenas

Atskrendame į Skopję Makedonijoje . Iš ten lydinčiu transportu vykstame į žygio starto vietą- Prizreną ir apgyvendinimas jaukiame viešbutyje senamiestyje. Vakare – pasivaikščiojimas po miestą ir vakarienė.

2 diena. Šara kalnai ir Prizreno regionas. Restelica – kalnagūbris – Brodas – Dragašas

Ryte vykstame į Restelica kaimą (apie 1,5 val.). Čia trumpa pertrauka – kava ir pažintis su vietiniais. Po trumpo pervežimo pradedame važiavimą. Maršrutas driekiasi kalnų keteromis, vėliau leidžiamės vaizdingais takais, o dieną užbaigiame asfaltu ir žvyrkeliais pasiekdami Dragašą. Po to – grįžimas į Prizreną, ten vakarienė, nakvynė.

Viso įveiksime 37 km
Kilsime: 730 m
Leisimės: 1570 m

3 diena. Prokletije kalnai. Košarė-Erenikutas

Ryte vykstame į Košare regioną Prokletije kalnuose, kur mūsų laukia ilgas, tačiau itin vaizdingas kilimas Albanijos–Kosovo pasienio kalnagūbriu, lydimas įspūdingų kalnų panoramų. Vėliau leidžiamės vingiuotais takais žemyn į Erenikut, kur apsistosime jaukiame kalnų viešbutyje. Šią dieną lydės laukinės gamtos pojūtis, ilgi ir įtraukiantys kilimai bei įspūdingi vaizdai į Djeravicos viršūnę (2656 m) – aukščiausią Kosovo tašką. Nakvynė kalnų poilsiavietėje Erenikute.

Viso įveiksime: 19 km
Kilsime: 1150 m
Leisimės:450 m

4-ta diena. Aukštikalnių iššūkis ir Juodkalnija. Erenikutas-Gačaferi-Babina pole

Tai sudėtingiausia kelionės diena, kupina pakilimų, perėjimų ir techniškesnių atkarpų, vedančių per aukštų viršūnių papėdes ir įspūdingus kalnų masyvus. Važiuosime tarp laukinės aukštikalnių gamtos, o dienos pabaigoje galėsime rinktis nusileidimą taku arba keliu. Vakare pasieksime Juodkalniją, kur apsistosime Babina pole kalnų namelyje ir mėgausimės gausia, namine vakariene. Dieną praturtins vaizdai į Hridsko ežerą ir Albanijos pusę, o paskutiniai kilometrai iki nakvynės vietos .

Viso įveiksime: 36km

Kilsime: 1350 m
Leisimės: 1570 m

5-a diena. Poilsio diena Babina pole

Poilsio diena, skirta atsikvėpti ir pasimėgauti kalnų aplinka. Vykstame į Plav ežerą ir Grebaje slėnį, iš kur atsiveria įspūdingi vaizdai į Karanfilų masyvą – vieną įspūdingiausių Prokletije kalnų dalių, pasižyminčią stačiomis, dantytomis uolomis. Galimybė lengvam žygiui ar ramiam poilsiui gamtoje. Nakvynė toje pačioje vietoje Babina pole

6-a diena. Babina Pole-Peja

Grįžtame į Kosovą – pirmiausia kylame iki sienos, o tuomet leidžiamės kalnų takais link Roškodolio. Po trumpo kilimo laukia ilgas, sklandus nusileidimas žvyrkeliu į Peją – miestą, kuris laikomas vartais į Rugova kanjoną. Tai viena maloniausių važiavimo dienų, kurioje dera kalnų keteros, vaizdingi takai ir ilgas „flow“ nusileidimas.

Viso įveiksime: 42km

Kilsime: 1120 m
Leisimės: 2110 m

7-diena. Peja-Skopjė

Po trumpo pervežimo leidžiamės į maršrutą virš Rugovo kanjono, važiuodami Hajla kalno papėdėmis per įspūdingas kalnų vietoves. Maršrutas pasižymi plačiomis panoramomis ir ilgu nusileidimu į patį kanjoną, kur atsiveria vieni gražiausių šio regiono vaizdų. Tai diena, kurioje susijungia kalnų didybė ir malonus važiavimo ritmas. Po pasivažinėjimo uždarome savo geštaltą iš Makedonijos turo:), grįšimę į Skopję, pavakarieniausime, apžiūrėsime unikalų Skopjės senamiestį.

Viso įveiksime: 30km

Kilsime 870 m
Leisimės 1380 m

8-ta diena. Skopjė – skrydis namo

Viso žygio metu įveiksime:

164 km
Kilsime 5220 m
Leisimės 7050 m

Į kainą įskaičiuota:

• Nuvykimas mikroautobusu iš Skojės oro uosto į Prizreną
• Nuvykimas mikroautobusu iš Rugovo į Skopjės oro uostą
• Maitinimas -1 d. vakarienė, 2 ,3,4,5, 6,7 d pusryčiai –vakarienė, 8 d. pusryčiai
• Nakvynė viešbučiuose, svečių namuose, poilsio nameliuose -7 naktys
• Lydintis transportas ir bagažo gabenimas
• Gido paslaugos
• Smulkus dviračio remontas

Privaloma ekipiruotė:

• Kalnų dviratis, techniškai tvarkingas
• Kelionės draudimas
• Dviratininko šalmas
• Dviratininko pirštinės
• Vaistinėlė
• Nedidelė patogi kuprinė iki 30 l talpos, geriausiai su nugaros ventiliacijos sistema, su skraiste nuo lietaus
• Rekomenduojami gamintojai: Deuter, Osprey
• Gertuvė arba hidropakas
• Priekinis ir galinis dviračio žibintai
• Mob. telefonas (ekstremaliom situacijom iškviesti pagalbą)
• Dviračio priežiūros priemonės ir atsarginės dalys: atsarginė kamera, guminiai lopai ir klijai, tepalas grandinei, grandinės valymo priemonės, visraktis
• Rekomenduojama ekipiruotė
• Dviratininko batai-patogūs ir važiuoti ir eiti
• Lietui ir vėjui nepralaidi striukė
• Šiltas džemperis
• Dviratininko marškinėliai
• Dviratininko šortai su paminkštinimu
• Kelių ir alkūnių apsaugos
• Saulės akiniai

Dviračio gabenimas

Paprastai skrendant lėktuvu kalnų dviračius gabenamės standartinėse kartoninėse dėžėse dviračiams. Jasnemokamai galite gauti bet kurioje dviračių parduotuvėje, kurioje prekiaujama naujais dviračiais. Dėžės išmatavimai atitinka aviakompanijų standartus, todėl gabenant dviratį dėžėje jokių keblumų nekyla.
Talpinant dviratį į dėžę būtina nuimti ratus, išleisti iš padangų orą, nuimti sėdynę, nusukti pedalus, nusukti vairą. Rėmą, kad nesusibraižytų ir nenukentėtų nuo smūgių, galima apvynioti pakavimo plėvele (su burbuliukais) ar putplasčiu. Sudėjus dviratį dėžėje parastai lieka vietos, todėl į ją galima sudėti ir daugumą
likusio bagažo. Atskridę dėžes paliksime saugojimui, o išskrisdami vėl į jas supakuosim.